ปัจจัยใดบ้างที่ส่งผลต่อขนาดครอบครัวโดยทั่วไปของคุณ? ค่าใช้จ่าย การคุมกำเนิด ขนาดของบ้าน ความกลัวการหย่าร้างแบบคี่เลขคี่ ? ความกังวลที่ครอบงำอยู่อย่างหนึ่งของฉันคือผลกระทบจำกัดที่ครอบครัวใหญ่จะมีต่อการเลือกรถของฉัน ทั้งในแง่ของความเพลิดเพลินและข้อกังวลในทางปฏิบัติอย่างแท้จริง เห็นแก่ตัวฉันรู้ แต่จริง. อยู่กับเด็กสองคน – เช่นฉัน – และคุณยังสามารถสูบบุหรี่ในรถเก๋งร้อน เพิ่มเป็นสามหรือมากกว่านั้นและลาก่อน LSD สวัสดี USP เจ็ดที่นั่ง
แต่มีสิ่งหนึ่งที่ฉันไม่ได้ฝากไว้คือแขก
ตอนนี้ ฉันเดาได้เสมอว่าคุณสามารถบีบคนห้าคนที่อยู่ด้านหลังบางอย่าง เช่น ที่ดินซีรีส์ 3 ของเรา แต่ด้วยการที่ลูกวัยเตาะแตะและลูกวัย 6 เดือนของฉันยึดติดกับรถผ่าน Isofix ซึ่งทำให้พวกเขาต้องอยู่ทั้งสองข้าง ของม้านั่งด้านหลัง – และรังไหมในที่นั่งเด็กขนาดใหญ่ที่อาจปกป้องพวกเขาจากการปัด 150 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ ‘Ring จริง ๆ แล้วไม่มีที่ว่างตรงกลางสำหรับผู้ใหญ่ตัวเล็กเป็นครั้งคราว ผู้ใหญ่ตัวเล็ก ๆ เช่น Mara แม่บุญธรรมชาวอเมริกันของฉันที่มาซักผ้าสองสามสัปดาห์ปีละสองครั้ง
ครั้งนี้เราตัดสินใจแนะนำ Mara ให้รู้จักในฝรั่งเศส ซึ่งสร้างปัญหาให้กับเรา: เราต้องการรถสองคันเพื่อเคลื่อนย้ายคน 5 คน และนั่นก็เพิ่มค่าใช้จ่ายเป็นสองเท่า ความยุ่งยากในการขนส่ง ความเหนื่อยล้าของคนขับและการสึกหรอของการเดินทางที่อาจมีจำนวนถึง ทั้งหมดประมาณ 1,000 ไมล์และนั่งเรือข้ามฟากด้วย
คิว Mercedes R-Class…
ดังนั้นฉันจึงเริ่มมองไปรอบ ๆ รถยนต์เจ็ดที่นั่งที่ฉันสามารถยืมได้ ตอนนี้ ฉันไม่เคยใช้เวลามากในการสอดแนมตลาดในส่วนนี้เลย แต่ฉันเริ่มเปลี่ยนรถ SUV อย่างรวดเร็ว – BMW X5s, Land Rover Discoveries และอื่นๆ ไม่ว่าถูกหรือผิด ฉันไม่ใช่แฟนตัวยงของ SUV; ฉันสามารถชื่นชมได้อย่างแน่นอนว่าดิสโก้เป็นชุดอุปกรณ์ที่น่าประทับใจมาก แต่ฉันรู้สึกไร้สาระเสมอเมื่อพบใครบางคนในคลีโอบนถนนแคบ ๆ และต้องใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับพื้นที่ทั้งหมดของฉันเพื่อ erm ปีนขอบถนนและบีบผ่าน พวกเขา. ‘ไม่ใช่ของฉัน! ไม่ชอบพวกเขา! ฉันเป็นนักข่าว! ทดสอบมัน!’ ดังนั้น SUVs จึงออกมา จากนั้นฉันก็เริ่มมองหา Grand C-Max และ S-Max ของฟอร์ด ดีกว่ามาก – ขับดี มีกระเป๋าที่ใช้งานได้จริง ¬– แต่มันไม่ใหญ่เท่ากับ SUV พวกนั้น และจริงๆ แล้ว ฉันเป็นคนที่ชอบรถหกสูบเก่าๆ และ SUV ที่หรูหรานิดหน่อย
นั่นคือตอนที่ฉันค้นพบบางสิ่งที่ฉันไม่เคยนึกถึงมาก่อน นั่นคือ Mercedes R-class ฉันเคยลดราคาพวกมันว่าเป็นสิ่งที่ดูน่าเกลียด แต่มันก็สมบูรณ์แบบ: ความรู้สึกระดับพรีเมียม ขุมพลังแบบหกพอตที่ง่ายดายและประหยัด การขับขี่ที่ราบรื่น และในการตกแต่งฐานล้อยาว กระเป๋าที่มีพื้นที่ว่าง
R-class เป็นทางเลือกแทน SUV ขนาดใหญ่และ MPV แบบมัมมี่?
สำหรับผม R-class ดึงดูดใจหลายๆ อย่าง เป็นเรื่องจิตวิทยา – มันแทบจะไม่ประหยัดหรือสะอาดกว่าดิสโก้เลยด้วยซ้ำ (ทั้งๆ ที่มันเป็น) และในขณะที่มันเบากว่าเกือบ 300 กก. และแคบกว่า 100 มม. มันอยู่ที่ 5157 มม. มากกว่า ยาวกว่าดิสโก้ 300 มม. มันยังคงเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่! แต่ฉันก็รู้สึกดีขึ้นเกี่ยวกับความคิดในการขับรถมัน บางทีนั่นอาจเป็นเรื่องหน้าซื่อใจคดในส่วนของฉัน แต่มันก็ยังชี้ให้เห็นถึงความฉลาดบางอย่างที่เสียบปลั๊กจากนักวางแผนผลิตภัณฑ์ Mercedes – จะต้องมีผู้คนจำนวนมากที่มีความคิดของฉัน
แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่บรรจุ R-class ไว้สำหรับการเดินทางสัปดาห์ยาวของเรา – รถสองแถว, กระเป๋า, หนังสือ, ของเล่น, อ่างล้างจาน – ยังคงต้องการระดับที่เหมาะสมของรอยขีดข่วนเชิงกลยุทธ์ของคาง ฉันตัดสินใจว่าเด็กวัยหัดเดินน่าจะมีความสุขมากขึ้นในแถวกลาง – โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหน้าจอ DVD เสริมของรถทดสอบของเราอยู่ที่ด้านหลังพนักพิงศีรษะของเบาะนั่งด้านหน้า – ดังนั้นฉันจึงวางที่นั่งสำหรับเด็กทั้งสองไว้ที่นั่นแล้ววางผู้ใหญ่หนึ่งคนในสองคน เบาะนั่งด้านหลังแบบพาร์ทไทม์ซึ่งโผล่ขึ้นมาแยกจากพื้นห้องเก็บสัมภาระ ปล่อยให้เป็นพื้นรองเท้ารูปตัว L เมื่อใช้งานเพียงอันเดียว เบาะหลังนั่งสบายไม่ใหญ่นัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับความหรูหราของเก้าอี้หนังเต็มเวลา แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็สามารถนั่งตรงนั้นได้สองสามชั่วโมงโดยไม่ต้องทนทุกข์กับอาการตื่นตระหนก
แต่ด้วยที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก 2 ที่นั่งในแถวกลาง ทำให้ไม่สามารถเอียงแถวกลางไปข้างหน้าได้ ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารเบาะหลังจะต้องปีนขึ้นหน้ารถ ถอดรองเท้า แล้วเดินตามอุโมงค์เกียร์ถอยหลัง มันเป็นการประนีประนอมที่คุ้มค่า ฉันตัดสินใจ
R-class มันไม่เก่าไปหน่อยเหรอ?
แม้ว่า R-class จะได้รับการอัปเดตไม่นานมานี้ แต่มันก็ยังคงยึดติดกับระบบมัลติมีเดีย Comand สไตล์ล่าสุด ดังนั้นแทนที่จะเป็นตัวควบคุมแบบโรตารี่สไตล์ BMW iDrive ที่ใช้งานง่ายกว่า คุณยังคงเลือกได้โดยการกดลูกศรถัดไป ไปที่หน้าจอในเส้นประ ฉันปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว แต่วันนี้ Comand ดีขึ้นมาก และน่าเสียดายที่เจ้าของ R ถูกละทิ้ง
อีกสองสามชั่วโมงเราพบว่าตัวเองอยู่ที่กาเลส์ พร้อมที่จะขึ้นเรือข้ามฟาก P&O ในช่วงเช้าตรู่ ตอนนี้ ฉันมักจะชอบนั่งเรือข้ามฟากมากกว่า Chunnel เสียด้วยซ้ำ ข้อยกเว้นคือเมื่อฉันไม่ได้เดินทางไกลในยุโรป และฉันไม่ได้ต้องการพักผ่อนและหาอะไรกินก่อนจะออกเดินทางต่อไป แต่ใน Chunnel คุณติดอยู่กับสิ่งที่รู้สึกเหมือนอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ประมาณครึ่งชั่วโมงหรือประมาณนั้น และห้องน้ำก็ดูเหมือนอยู่ในประเทศอื่นเสมอ เรือข้ามฟากอาจจะช้ากว่า แต่ราคาถูกกว่า แถมยังได้เดินเล่นรับอากาศบริสุทธิ์และทานอาหารที่เหมาะสม – ฉันมักจะพบว่าคุณต้องแวะหาอะไรกินเมื่อคุณอยู่ในฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณนั่งเรือ Chunnel ดังนั้นเวลาที่บันทึกไว้จึงถูกใช้ไปในทางอื่น
เก้าสิบนาทีของการนั่งเรือข้ามฟากต่อมา เรากำลังขับรถไปทางตะวันตกผ่านฝรั่งเศส มุ่งหน้าไปยังก็อง ก่อนออกจากเส้นทางอัตโนมัติไปยังกระท่อมตากอากาศใกล้เมืองวีร์
R350 CDI ประหยัดแค่ไหน?
คอมพิวเตอร์การเดินทางของ Merc เปิดเผยว่าเราเดินทาง 435 ไมล์ใน 6 ชั่วโมง 12 นาทีโดยเฉลี่ย 70 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 29.6 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่เลวเลยฉันคิดว่า
ฉันจะไม่พูดว่าเราทุกคนสดเหมือนดอกเดซี่หลังจาก schlep นั้น แต่ R-class ช่วยให้การเดินทางที่ยาวนานมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากมุมมองของเด็ก ๆ – ผ่านไปอย่างง่ายดาย ฉันยังต้องการรถร้อน ๆ สักคัน แต่ในฐานะครอบครัวที่มีสมาชิก 4 คน มีหลายสิ่งหลายอย่างที่เราจะได้รับจาก R-class ฐานล้อที่ยาว และมันพลาดไปตั้งแต่ฉันส่งกุญแจไขกลับคืนมา
Credit : รับจํานํารถ
